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北京公共交通全面實現“一碼通乘”

發布日期:2020-11-30 作者: 點擊:

北京公共交通移動支付占比不斷攀升。據北京市市政交通一卡通公司最新數據顯示,目前北京公交地鐵已經實現移動支付全覆蓋,局部通勤族占比較高的地鐵站移動支付比例已經逾越七成。

隨著移動支付的逐漸普及。

北京青年報記者了解到截至去年底,北京軌道交通運營線路已達23條,日均客運量達1035萬人次;地面公交慣例運營線路1158條,多樣化線路455條,日均客運量超850萬人次。

目前北京公交、地鐵乘車可支持現金購票或單程票、一卡通實體卡、NFC手機一卡通、乘車二維碼等多種支付方式。從應用情況來看,移動支付已從過去新興支付手段,逾越了實體卡悄然變為乘客的主流選擇,特別是今年5月北京公共交通全面實現“一碼通乘”以來,公共交通領域的移動支付應用占比增長顯著。以北京地鐵海淀黃莊站早高峰客流監測為例,因該站點年輕人居多,連續300個過閘乘客中,有128名乘客使用NFC手機一卡通,142名乘客刷二維碼,移動支付占比高達90%;而西單站平時段的客流監測顯示,近79%乘客選擇了移動支付乘坐地鐵。

據一卡通公司相關負責人介紹,目前一卡通每日發卡量為3萬-5萬張(數據受節假日等因素影響)NFC手機一卡通、乘車碼等虛擬卡發行占比可達70%這一數據與軌道交通實地客流監測情況也較為吻合。

移動支付能夠在幾年內得到快速普及,除為乘客帶去更便捷的支付體驗外,全國交通一卡通互聯互通工作同樣起到至關重要的作用。截至目前,全國已有280多個地級以上鄉村實現了互聯互通,近20個省份推出了虛擬交通聯合卡。

其中,北京發行的采用交通聯合規范的手機一卡通,憑借支持全國互聯互通鄉村刷卡使用、免費開卡、安卓及蘋果手機機型全覆蓋等特點,被北京市民及全國具有跨省市出行需求的人群廣泛選擇。

據一卡通公司透露,受國慶假期影響,10月份手機一卡通在北京以外地區的刷卡交易量再破新高,超1000萬筆。

值得一提的為實現“一卡多用,多卡合一”一卡通公司已面向中小學生、老年人、殘疾人等特定人群發行的北京通-學生卡、北京通-養老助殘卡、殘疾人服務一卡通、北京通-民政一卡通等,北京市居住證、北京市居住登記卡,以及局部高等院校發行的高校學生卡,除具有特定服務功能外,均可作為一卡通在公共交通領域使用,此局部持卡用戶采用公共交通方式出行時無需再特意料理交通卡。未來,一卡通公司將逐步開發更多具備民政功能的卡片。

另據悉,一卡通公司近兩年還相繼推出了北京通-養老助殘卡、學生卡在線充值及延期服務,讓老年人、學生群體足不出戶即可通過北京一卡通App實現遠程業務操持。


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關鍵詞:IC卡消費機,智能水表,食堂消費機

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